推力球軸承的詳細(xì)介紹

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推力球軸承的詳細(xì)介紹

發(fā)布日期：2020-07-27 00:00 作者：點(diǎn)擊：

推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。

與軸合作的稱軸圈，與外殼合作的稱座圈。種類

接受力狀況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。

單向推力球軸承，可承受單向軸向負(fù)荷。

雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸合作。座圈的裝置面呈球面的軸承，具有調(diào)心功能，能夠減少裝置差錯(cuò)的影響。

推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較低。用途

裝置推力軸承時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)軸圈和軸中心線的筆直度。方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，邊調(diào)查千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中心線不筆直。箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(zhǎng)的千分表頭查驗(yàn)。推力軸承裝置正確時(shí)，其座圈能自動(dòng)適應(yīng)翻滾體的翻滾，保證翻滾體坐落上下圈滾道。如果裝反了，不只軸承工作不正常，且各合作面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。因?yàn)檩S圈與座圈和區(qū)別不很明顯，裝配中應(yīng)格外小心，切勿搞錯(cuò)。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.20.5mm的間隙，用以補(bǔ)償零件加工、裝置不準(zhǔn)確造成的差錯(cuò)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可保證其自動(dòng)調(diào)整，防止碰觸沖突，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，將引起軸承劇烈損傷。

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